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新建徐州至連云港高鐵啟動聯調聯試

2020-12-11 09:43:28 來源:人民鐵道、中國鐵路等

12月10日,新建徐州至連云港高鐵啟動聯調聯試。

      中國e車網訊:12月10日,首趟檢測列車從徐州站開出,一路向東駛向連云港方向,標志著新建徐州至連云港高鐵啟動聯調聯試。

      作為國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道的重要組成部分,徐連高鐵是連通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。該條線路位于江蘇省北部黃淮平原地區,西起徐州市,東至連云港市,沿線經過徐州市經濟開發區、銅山區、邳州市、新沂市,連云港市東??h、海州區,正線全長約180公里,全線設置徐州東、后馬莊、大許南、邳州東、新沂南、東??h、連云港等7座車站,設計時速350公里。 

      徐連高鐵于2017年7月開工建設,2020年6月全線鋪軌,2020年10月靜態驗收。經過建設者們的艱苦奮戰,徐連高鐵路基、橋梁、正線鋪軌、“四電”和站房主體工程已全部完成,具備聯調聯試條件。

      聯調聯試是為確保動車組列車安全平穩運行,在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調。通過綜合檢測列車動態檢測的方式,驗證軌道、通信、信號、接觸網、供電、災害監測等系統性能達到設計要求,聯調聯試完成后將轉入運行試驗階段。

      徐連高鐵在徐州樞紐連通京滬高鐵、鄭徐高鐵、徐鹽高鐵,在連云港地區連通青鹽鐵路和連鎮高鐵。建成通車后,陸橋通道從連云港至烏魯木齊將全線貫通,實現連云港至徐州1小時,至南京、鄭州和濟南2小時“高鐵交通圈”,對于進一步完善國家快速鐵路網布局、服務“一帶一路”建設、助推蘇北魯南經濟社會和長三角高質量一體化發展等具有重要意義。

本文來自人民鐵道、中國鐵路等,不代表中國e車網立場,如若轉載,請注明出處

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